Проблем със спирачки

[RomeoJTD]

Колеги когато натисна спирачката се чува просвирване от предно ляво колело и след пробег 4-5 км пипам двата предни диска, десният си грее нормално, но левият откъдето се чува просвирването грее 3 пъти повече от десният,на какво може да се дължи това ?

[eproHD]

Колеги когато натисна спирачката се чува просвирване от предно ляво колело и след пробег 4-5 км пипам двата предни диска, десният си грее нормално, но левият откъдето се чува просвирването грее 3 пъти повече от десният,на какво може да се дължи това ?

Кое според теб е нормално греене и кое не.И как го установи ,че е три пъти по напечен/нагреят/. Мериш им температурата ли ?И ако е така кажи да знам и аз колко трябва да е тя.
И за протокола не се заяждам искам да знам !

[RomeoJTD]

Кое според теб е нормално греене и кое не.И как го установи ,че е три пъти по напечен/нагреят/. Мериш им температурата ли ?И ако е така кажи да знам и аз колко трябва да е тя.
И за протокола не се заяждам искам да знам !

Айде да ми кажеш като си голям капацитет като пипнеш 2 котлона единият 1 киловат а другият 2 киловата и двата еднакво ли ще греят,ако не помагаш поне не пречи !

[Marchoni]

Просвирва може би защото ти е изпекла накладките от задържане, а задържа от бутало, водачи.... Трябва да се прегледа за причина ☺

[eproHD]

Айде да ми кажеш като си голям капацитет като пипнеш 2 котлона единият 1 киловат а другият 2 киловата и двата еднакво ли ще греят,ако не помагаш поне не пречи !

Абе какви са тия котлони...нямам думи
Не знам май този от 2 киловата ще грее три пъти по силно от оня от 1 киловат

[ecotronic]

Колеги когато натисна спирачката се чува просвирване от предно ляво колело и след пробег 4-5 км пипам двата предни диска, десният си грее нормално, но левият откъдето се чува просвирването грее 3 пъти повече от десният,на какво може да се дължи това ?

Вдигни предните колела във въздуха, натисни няколко пъти спирачката и след това провери на ръка дали лявото колело се върти по-трудно от дясното, както предполагам, че ще се окаже.
Ако това е така, демонтирай спирачния апарат, раздвижи буталото, почисти повърхностите където контактуват подвижните части и ги намажи с медна грес. Намажи тънко с медна грес и гърбовете на накладките. Почисти и гресирай и водачите с обикновена (литиева грес).

Ако това не реши проблема, е възможно причината да е в остарял и позапушен спирачен маркуч към апарата на това колело.

[RomeoJTD]

Вдигни предните колела във въздуха, натисни няколко пъти спирачката и след това провери на ръка дали лявото колело се върти по-трудно от дясното, както предполагам, че ще се окаже.
Ако това е така, демонтирай спирачния апарат, раздвижи буталото, почисти повърхностите където контактуват подвижните части и ги намажи с медна грес. Намажи тънко с медна грес и гърбовете на накладките. Почисти и гресирай и водачите с обикновена (литиева грес).

Ако това не реши проблема, е възможно причината да е в остарял и позапушен спирачен маркуч към апарата на това колело.

Мерси колега,сам ми се струва че трудно ще се справя а и нямам схема на механизма на спирачните апарати.Като сваля спирачният апарат после как ще се прибере буталото.

[ecotronic]

Мерси колега,сам ми се струва че трудно ще се справя а и нямам схема на механизма на спирачните апарати.Като сваля спирачният апарат после как ще се прибере буталото.

Когато буталото не е клеясало и се движи, така както трябва, се прибира с не много голямо усилие на ръка. Евентуално можеш да си помогнеш с импровизиран лост.
Демонтирането на апарата не е трудно. Развиват се двата болта от вътрешната страна, които го скрепват към шенкела, с голяма отвертка се разтварят леко челюстите за да могат накладките да се отделят на 1-2 милиметра от челните повърхности на диска и всичко накуп се изтегля напред. После сваляш накладките, раздвижваш буталото и така.

[lordliness]

Ей така се прави
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=65277

[avvasilev]

Мерси колега,сам ми се струва че трудно ще се справя а и нямам схема на механизма на спирачните апарати.Като сваля спирачният апарат после как ще се прибере буталото.

За всеки случай си вземи един ремонтен комплект, с уговорката да го върнеш!

[RomeoJTD]

Сменени са накладките ,старите бяха отлепени от единият край - марка Ferodo да знаете какво да не купувате.
Сложих медна грес на подвижните части на новите накладки.

[Bobiuzunov]

Отлепеното феродо е много опасно,получават се едни веселби да не ти разправям,извадил си късмет.

[Zeppelinist]

Сменени са накладките ,старите бяха отлепени от единият край - марка Ferodo да знаете какво да не купувате.
Сложих медна грес на подвижните части на новите накладки.

При мен старите предни накладки, които смених наскоро също бяха Феродо, нямаше и следа от отлепяне, а си отидоха в кофата, защото си бяха доволно износени. Имах и аз едно периодично проскърцване отпред в ляво, което не изчезна след смяната и доста ме дразни, когато се появява....явно си иска основно разглабяне и гресиране както е писано по горе.